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Zona carrabile completamente interrata per carico\/scarico merci di un\u2019industria alimentare, altezza scavo -1,50 m dal piano campagna nel punto pi\u00f9 basso, falda a -1,00 m sempre dal piano campagna.<\/p>\n
Muri esistenti in c.a. e soletta di nuova costruzione in c.a., parte orizzontale su magrone e parte inclinata su terreno.<\/p>\n
Cantiere a San Benedetto del Tronto (AP) loc. Porto D\u2019Ascoli.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
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[\/vc_column_text][vc_single_image image=”11991″ img_size=”full”][vc_separator color=”white” border_width=”10″][vc_single_image image=”11992″ img_size=”full”][vc_column_text]<\/p>\n
Dopo aver pulito accuratamente le strutture esistenti in c.a. (muri verticali), \u00e8 stato effettuato il trattamento dei distanziatori metallici con malta passivante cementizia, seguito dalla loro stuccatura e dalla regolarizzazione delle zone ammalorate precedentemente rimosse, cos\u00ec come dei nidi di ghiaia, con malta tixotropica premiscelata di tipo R3 per ripristino corticale del c.a.<\/p>\n
Sulle superfici precedentemente preparate, \u00e8 poi stato applicato un rivestimento impermeabile deformabile resistente in condizioni di spinta idrostatica negativa per evitare l\u2019ingresso di acqua attraverso i manufatti anche in seguito ad eventuali lesioni postume e per garantire anche una protezione anti-carbonatazione.<\/p>\n
Per la parte orizzontale invece \u00e8 stata utilizzata una membrana sintetica impermeabile autoriparante, autosigillante ed autoagganciante ad un nuovo getto orizzontale di c.a.; la nuova struttura orizzontale \u00e8 stata ancorata a quelle verticali mediante utilizzo di connettori metallici fissati meccanicamente e sigillati con anello chiuso di mastice sintetico idroespandente nelle zone dove andavano a forare il rivestimento impermeabile.<\/p>\n
La membrana idroreattiva \u00e8 stata applicata direttamente sul magrone ove presente; nella parte inclinata invece direttamente su terreno ben compattato previa stesura di tessuto non tessuto di idonea grammatura.<\/p>\n
La stessa membrana \u00e8 stata utilizzata anche per l\u2019impermeabilizzazione di un muro verticale di nuova realizzazione, applicata direttamente dentro il cassero.<\/p>\n
La continuit\u00e0 impermeabile tra guaina elastica e membrana idroreattiva \u00e8 stata garantita mediante utilizzo di waterstop bentonitico integrato con mastice sintetico idroespandente.<\/p>\n
Lo stesso giunto bentonitico \u00e8 stato poi utilizzato per sigillare altre riprese di getto relative alle nuove strutture in c.a., in quanto realizzate in tempistiche diverse, cos\u00ec come per sigillare tutti i corpi passanti (es. tubazioni).[\/vc_column_text][vc_single_image image=”11993″ img_size=”full”][vc_separator color=”white” border_width=”10″][vc_single_image image=”11994″ img_size=”full”][vc_column_text]<\/p>\n
La finitura delle superfici verticali \u00e8 stata eseguita con una pittura compatibile con la guaina liquida deformabile, mentre sulla platea orizzontale\/inclinata \u00e8 stato realizzato un massetto carrabile per autocarri.<\/p>\n