[vc_row gap=”35″][vc_column][vc_single_image image=”1719″ img_size=”full” el_class=”header_img” css=”.vc_custom_1554821407793{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;}”][vc_column_text]<\/p>\n
La Chiesa e il Convento di Santa Caterina, i cui lavori ebbero inizio nel 1346 nell’area della citt\u00e0 a suo tempo adibita a piazza della legna, dal mese di giugno 2002 sono la sede principale dei Musei Civici di Treviso, che ospitano al loro interno le Storie di Sant’Orsola: un ciclo di affreschi trecenteschi considerato una delle migliori opere di Tommaso da Modena.<\/p>\n
Un complesso imponente e affascinante, che racchiude in s\u00e9 una parte importante della storia della citt\u00e0, pi\u00f9 volte sottoposto a opere di ristrutturazione per mantenerne intatta tutta la sua bellezza.<\/p>\n
L\u2019ultimo restauro, risalente al 2017, ha richiesto un significativo intervento di impermeabilizzazione dell\u2019interrato a causa di grossi problemi di infiltrazione sia dal fondo che dalle pareti.<\/p>\n
Danni seri che hanno reso necessaria la chiusura della sala del museo.<\/p>\n
Una grande sfida, sia in termini di opere da eseguire che di tempo, considerata la necessit\u00e0 di riaprire al pubblico una delle opere di maggior interesse artistico della citt\u00e0.<\/p>\n
L\u2019intervento era necessario e urgente. Le infiltrazioni stavano compromettendo in modo severo l\u2019intero interrato del museo.[\/vc_column_text][vc_row_inner css=”.vc_custom_1554821535381{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;}”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1725″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1723″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Una volta messa a nudo l\u2019intera struttura e demolite tutte le finiture, l\u2019attenzione si \u00e8 concentrata immediatamente sul supporto in calcestruzzo armato, in pessime condizioni: friabile, degradato e pieno di fessurazioni.<\/p>\n
E\u2019 emersa cos\u00ec, fin da subito, l\u2019esigenza primaria di intervenire per bloccare temporaneamente le infiltrazioni e gestire al meglio l\u2019impermeabilizzazione totale dell\u2019interrato, della scala di accesso e del tunnel di collegamento all’altra area museale.<\/p>\n
I lavori hanno impegnato una squadra di specialisti e di soluzioni per sigillare ogni vespaio, fessura e giunto con specifiche malte impermeabili.<\/p>\n
L\u2019intervento, per essere completo e duraturo nel tempo, doveva essere anche di carattere strutturale per ottenere un supporto migliore, pi\u00f9 resistente e pi\u00f9 stabile.<\/p>\n
Tutte le pareti sono state trattate a regola d\u2019arte avendo cura di non tralasciare alcun dettaglio: intonacate con tecnologia fibrorinforzata di rivestimento con funzione impermeabile e rivestite con l\u2019impiego di rete in fibra di vetro a vantaggio di una diffusa distribuzione delle sollecitazioni e di una maggior stabilit\u00e0 dimensionale.<\/p>\n
Anche il fondo, per scongiurarne il rialzo, \u00e8 stato trattato con uno spesso getto di circa 7 cm di malta impermeabilizzante autolivellante.<\/p>\n
Le nuove riprese di getto sono state sottoposte a sigillatura e tutte le superfici trattate con un rivestimento impermeabile altamente elastico per aumentarne il livello di impermeabilizzazione anche in presenza di spinta idrostatica negativa.[\/vc_column_text][vc_row_inner css=”.vc_custom_1554821535381{margin-top: 30px !important;margin-bottom: 30px !important;}”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1721″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1722″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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